Basta con echar un vistazo a la nueva serie P para darse cuenta del sorprendente parecido con la bicicleta de contrarreloj insignia de Cervelo, la P5. La serie P se beneficia de toda la experiencia en competición, las pruebas en túnel de viento y los ensayos necesarios para convertir a la P5 en la bicicleta de contrarreloj más rápida del World Tour, pero añade un par de características que la convierten en la compañera perfecta para un triatlón de cualquier distancia.
La serie P utiliza una horquilla con un tubo de dirección en forma de D y una interfaz de potencia redonda. Esto significa que puedes utilizar el manillar básico y las extensiones que prefieras, y realizar cambios si tu ajuste o tus preferencias cambian. También es significativamente más adaptable si tienes requisitos de ajuste muy específicos.
El mayor espacio libre para ruedas y neumáticos, la reducción de la resistencia aerodinámica, un tendido de cables más ordenado y el primer compartimento de almacenamiento interno en el cuadro de Cervelo se suman para crear la bicicleta ideal para quienes buscan aprovechar al máximo el tiempo entre la T1 y la T2.
CARACTERÍSTICAS
• VELOCIDAD SIN LÍMITES: El nuevo cuadro de la serie P es 5,9 gramos más ligero que el anterior, pero el mayor espacio libre para los neumáticos permite montar las ruedas Reserve 52/63 y neumáticos Vittoria de 29 mm, lo que supone un ahorro de 30 gramos o 3,5 vatios en comparación con la combinación Reserve 50/Vittoria 28.
• COMPARTIMENTO EN EL CUADRO: Como novedad este año en la serie P, el compartimento integrado en el cuadro está diseñado para una cámara, una pequeña multiherramienta y un cartucho de CO₂. La tapa se puede extraer fácilmente con o sin botella en su sitio: basta con girar el cierre y tirar.
• ALIMENTACIÓN DURANTE LA CARRERA: Además del nuevo compartimento de almacenamiento en el cuadro, seguimos incluyendo en todas las bicicletas de la serie P el Smartpak 400, nuestra caja tipo bento montada en el tubo superior, que facilita mucho la alimentación durante la carrera sin sacrificar la aerodinámica.
• DISEÑO PARA LA VELOCIDAD: Además del nuevo compartimento de almacenamiento integrado en el cuadro, seguimos incluyendo en todas las bicicletas de la serie P el Smartpak 400, nuestra caja tipo bento montada en el tubo superior, que facilita enormemente la ingesta de alimentos durante el recorrido sin sacrificar la aerodinámica.
ESPECIFICACIONES
| Cuadro |
Cervélo P Carbon. |
| Horquilla |
Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork. |
| Cockpit aerodinámico |
Profile Design Wing 10A, 52A, SuperSonic cockpit assembly. |
| Rueda delantera |
Reserve 40, buje Reserve, 12 × 100 mm, 24H, Centerlock, compatible con tubeless. |
| Rueda trasera |
Reserve 44, buje Reserve, 4 Pawl, 12 × 142 mm, rueda libre HG, 24H, Centerlock, compatible con tubeless. |
| Bujes |
N/A. |
| Radios |
N/A. |
| Neumáticos |
Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 × 29C. |
| Bielas |
Shimano 105 R7100, 12 velocidades. |
| Platos |
52/36T. |
| Pedalier |
FSA, BBright roscado, eje de 24 mm. |
| Cadena |
Shimano M7100, 12 velocidades. |
| Desviador delantero |
Shimano 105 R7100, 12 velocidades. |
| Desviador trasero |
Shimano 105 R7100, 12 velocidades. |
| Cassette |
Shimano 105 R7101, 11-34T, 12 velocidades. |
| Manetas de cambio |
Shimano Dura-Ace R9180. |
| Manillar |
Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions. |
| Potencia |
Cervélo ST36 Alloy. |
| Frenos |
Riderever Triva Carbon. |
| Pedales |
Se venden por separado. |
| Sillín |
Cervélo Tri Saddle. |
| Tija de sillín |
Cervélo SP23 Carbon. |
| Extras |
Soporte trasero para hidratación, soporte delantero para computadora/accesorios 810, bolsa de almacenamiento Smartpak para tubo superior, rollos de almacenamiento integrados en el cuadro y 1 portabidón Axis Ultimate Carbon. |
| Nota |
Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso. |
