Multiplicación RED E1 DUB

No somos de los que se conforman con los logros pasados. Así que cuando encontramos formas de hacer que nuestra biela más ligera y rígida sea aún más ligera, lo hicimos. Una nueva disposición optimizada reduce aún más gramos de nuestros brazos huecos de carbono, y para estar al día con las tendencias actuales de ajuste, hemos añadido nuestra primera opción de longitud de biela de carbono de 160 mm. Y nuestro engranaje X-Range mantiene el cambio de cadencia durante un cambio delantero al mínimo, maximizando tu capacidad para aplicar potencia.

CARACTERÍSTICAS

• El plato doble de una sola pieza resulta en un juego de bielas más ligero, rígido y duradero.
• 29 g más ligero que la generación anterior.
• La tecnología de engranajes X-Range te ofrece más rango y una progresión de marchas más suave, para que siempre estés en la marcha correcta.
• Cambios delanteros precisos y exactos.
• Bielas de fibra de carbono huecas ultraligeras.
• El eje inferior DUB añade durabilidad y simplicidad.
• Combinaciones de platos disponibles: 50/37T, 48/35T y 46/33T.
• Se puede actualizar con un medidor de potencia.
• Disponible en longitudes de 160, 165, 167.5, 170, 172.5 y 175 mm.

ESPECIFICACIONES

• Velocidades: 12
• Compatibilidad con eje inferior (BB): Todos los ejes inferiores SRAM Road DUB.
• Tamaño de platos: 46/33T, 48/35T, 50/37T.
• Longitud de brazo de biela: 160 mm, 165 mm, 167.5 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm.
• Línea de cadena: 45.0 mm.
• Interfaz del husillo del eje inferior (BB): DUB.
• Material de platos: Aluminio.
• Protector: Sin protector.
• Diámetro del círculo de pernos (BCD): Montaje directo (DM).
• Material del brazo de biela: Carbono.
• Color (brazo de biela): Carbono natural.
• Medidor de potencia: No.
• Tipo de medidor de potencia: n/a.
• Tecnología de cadena: Road Flattop D1, Road Flattop E1.
• Configuración de transmisión: 2x.
• Tecnología (FD): Road-Yaw.
• Salto de dientes delantero: 13.