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IMPORTANTE:
Cómo montar platos absoluteBLACK Oval en bielas FSA ABS
En primer lugar, es necesario desmontar la biela de la bicicleta. Una vez desmontada, desenrosca los 4 tornillos que sujetan los dos platos con una llave torx T-30. Retire los dos platos originales. El diseño asimétrico de los tornillos evitará montar los platos con la orientación incorrecta. Los agujeros de los tornillos en el plato pequeño están rebajados, por lo que las cabezas de los tornillos quedarán a ras de la superficie del plato. Estos rebajes deben estar orientados hacia usted cuando monte los tornillos*Para Gossamer, coloque primero el plato grande en la araña, después los 4 espaciadores FSA y a continuación el plato pequeño. Apriete con los tornillos originales FSA*Para SL-K - coloque el aro grande primero en la posición exterior de la araña, luego coloque el plato pequeño en la parte interior de la araña. Utilice los tapones de tornillos FSA y colóquelos desde la parte delantera en el aro grande (todos son idénticos). Apriete con los tornillos originales FSAApretar los cuatro tornillos con una fuerza de unos 5-7Nm. Vuelva a montar la biela en la bicicleta. Absolute Black recomienda siempre utilizar una cadena nueva cuando se montan platos nuevos.
Cuando monte un plato absoluteBLACK de 4 tornillos en una biela de 5 tornillos, deje el agujero del tornillo oculto vacío o cúbralo con grasa impermeable. Este agujero no es importante, de ahí que FSA lo haya eliminado con la nueva versión de bielas.
ESPECIFICACIONES
| Tamaños (masa ±1 g) | 34T (32 g), 36T (33 g), 38T (38 g), 39T (41 g), 50T (115 g), 52T (132 g), 53T (134 g) |
|---|---|
| Color | Negro |
| Compatibilidad | Bielas FSA ABS (espaciado asimétrico de tornillos) como Gossamer y SL-K. Versiones 4 y 5 tornillos — un modelo sirve para ambas. Compatible con Di2. Compatible con transmisiones 10 y 11 velocidades. Solo para bielas ABS. |
| Tornillería / montaje | Para Gossamer: usar tornillos y separadores originales FSA. Para SL-K: usar cubiertas de tornillo y tornillos originales FSA. |
| Material y acabado | Aluminio 7075 mecanizado CNC. Anodizado Tipo II. Construcción de larga duración. |
| Ovalidad | Optimizada por tamaño: 34T — 3.5% · 36/38/39T — 11.4% · 50/52/53T — 10–11.2%. Sincronización: 108–110.5° tras el PMS (punto muerto superior). Ideal para escalada en ruta. Patente pendiente. |
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